发动机水温低的原因可能有节温器损坏或散热风扇常转。
节温器是根据发动机水温来工作的,如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液就会一直进行大循环,导致发动机水温过低。
对于电子扇来说,如果电路出现故障,电子扇就会一直转动;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会造成水温低的现象。
当发动机温度较低时,润滑油的粘度会增大,导致局部润滑不良,加剧了零部件的磨损,同时也增加了发动机的功率消耗。
此外,燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。
同时,未气化的燃料会对摩擦表面上的油膜进行冲刷,对机油的稀释,加速了零件的磨损,机油性能也会衰减得更快。
发动机水温过低还会导致燃烧不充分,使发动机性能下降,同时也会影响燃油经济性。
因此,发动机水温低的原因需要及时排查和修复,以保证发动机的正常运行。如果您发现发动机水温过低的问题,建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修。