驱动桥异响有哪些原因？驱动桥产生异响的根本原因驱动桥常见的几种故障_汽车保养

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2025-04-25 20:11:51

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驱动桥异响的可能原因有多种：

其中包括齿轮啮合间隙过大或过小，从动锥齿轮铆钉松动，半轴齿轮与半轴花键磨损，齿轮打齿，轴承间隙过小，以及差速器壳体支撑轴承间隙过大等。

驱动桥，作为传动系统的重要部分，负责改变来自变速器的转速和转矩，并传递给驱动轮。它由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组件构成，转向驱动桥还配备有等速万向节。此外，驱动桥还需承受来自路面、车架或车身的垂直力、纵向力、横向力，以及制动力矩和反作用力。

1、间隙过大：圆锥和圆柱主、从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大；半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷；主从动锥齿轮啮合不良。

2、齿轮轴承松：主动锥齿轮轴承松；主动圆柱齿轮轴承松旷；差速器圆锥滚子轴承松旷；后桥中某个轴承由于预紧力过大，导致间隙过小；主从动锥齿轮调整不当，间隙过小。

3、啮合不良：差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，使其啮合不良；行星齿轮、半轴齿轮磨损或折断：差速器十字轴轴颈磨损；行星齿轮支承垫圈磨薄。

4、啮合间隙过小：驱动桥某-部位的齿轮啮合间隙过小，导致汽车上坡时发响；后桥某-部位的齿轮啮合间隙过大，导致汽车下坡时发响；后桥某-部位的齿轮啮合印痕不当或齿轮轴支承轴承松旷，导致汽车.上、下坡时都发响。

5、轴承损坏：车轮轮角轴承损坏，轴承外圈松动：制动鼓内有异物；车轮轮糊破碎；车轮轮躺轮螺栓孔踏损过大，使轮辋固定不牢。