汽车AMT是一种电控机械式自动变速器,
它是在传统的手动齿轮式变速器的基础上改进而来的,结合了AT(自动)和MT(手动)两种变速器的优点,形成了一种机电液一体化的自动变速器。AMT具有液力自动变速器的优点,同时也保留了原手动变速器齿轮传动的高效率、简单结构和易制造的特点。AMT可以根据车速、油门和驾驶员的命令等参数确定合适的挡位,控制离合器的分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机油门开度的同步调节等操作过程,实现换挡过程的自动化。
AMT的工作原理是将传统的手动变速器的齿轮传动系统与自动变速器的电子控制系统相结合,通过电控系统控制离合器的分离和接合,实现换挡过程的自动化。与传统的手动变速器相比,AMT不需要驾驶员踩离合器,换挡更加平稳,同时也具有更高的换挡速度和更短的换挡时间。AMT还能够根据车速和油门等参数进行智能化的换挡控制,提高了驾驶的舒适性和安全性。
AMT的使用可以减少驾驶员的劳动强度,提高驾驶的舒适性和安全性,同时也可以降低油耗和排放。然而,AMT的换挡速度和换挡平顺性与传统的自动变速器相比还有一定的差距,因此在一些高端车型中,AMT的使用并不普遍。但是,随着技术的不断进步,AMT的性能也在不断提高,未来有望成为自动变速器的主流技术之一。