轿车进气温度正常范围在10至50摄氏度之间。

进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，其工作原理是当温度升高时，电阻阻值减小；当温度降低时，电阻阻值增大。通过电路中电阻的变化，进气温度传感器会生成不同的电压信号，以完成控制系统的自动操作。进气温度传感器由发动机ECU提供5V电压THA和一根E2与发动机内部搭铁构成，安装位置在进气管上或空气流量计内。其主要作用是检测发动机的进气温度，并将进气温度转化为电压信号，输入给ECU作为喷油修正的依据。

进气温度传感器的主要作用是检测发动机的进气温度，并将进气温度转化为电压信号，输入给ECU作为喷油修正的依据。ECU通过进气温度传感器的电压信号来确定混合气的浓度，以保证发动机的正常运行和性能。进气温度传感器的工作原理是基于负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小；当温度降低时，电阻阻值增大。因此，通过电路中电阻的变化，进气温度传感器会生成不同的电压信号，以完成控制系统的自动操作。

进气温度传感器的安装位置通常有两种，一种是在进气管上，另一种是在空气流量计内。无论是哪种安装位置，进气温度传感器都是由发动机ECU提供5V电压THA和一根E2与发动机内部搭铁构成。ECU会根据进气温度传感器的电压信号，对喷油量进行修正，以保证发动机的正常工作。进气温度传感器的信号对发动机的性能和油耗有着重要的影响。

总之，轿车进气温度正常范围在10至50摄氏度之间，进气温度传感器是发动机控制系统中重要的一个组成部分，通过检测进气温度，将进气温度转化为电压信号，完成控制系统的自动操作，以保证发动机的正常运行和性能。进气温度传感器的工作原理是基于负温度系数热敏电阻，其安装位置通常有两种，进气管上或空气流量计内，都由发动机ECU提供5V电压THA和一根E2与发动机内部搭铁构成。进气温度传感器的电压信号对发动机的性能和油耗有着重要的影响。