可变气门正时系统(VVT)是一种用于汽车活塞式发动机的技术。它由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮轴的相位,使进气量能够随着发动机转速的变化而改变,从而提高燃烧效率和燃油经济性。VVT的工作原理是通过曲轴通过正时皮带、齿轮或链条驱动凸轮轴,使凸轮轴上凸轮的轮廓与位置优化,以适应特定的发动机转速。在低转速情况下,VVT可以降低扭矩,而在高转速情况下,可以提高功率。这种技术对于提高汽车性能和燃油经济性具有重要意义。
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