1.5T涡轮增压发动机的介入转速通常在1300到2200转速之间,涡轮增压器是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。在上高速的时候,涡轮增压的增压力度最为明显,动力变化也最为明显。但是在刚刚起步加速的时候,由于涡轮增压的增压力度还不够,因此会感觉动力比较弱。只有在起步后加速转速起来了,涡轮增压的增压力度也提升了,才会感觉到1.5T的发动机开始爆发,动力感十足。
涡轮增压发动机的介入转速会根据不同车型而有所变化,一般在1300转每分钟到2200转每分钟之间。涡轮增压器的作用是通过压缩空气来增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。在上高速的时候,涡轮增压的增压力度最为明显,动力变化也最为明显。但是在刚刚起步加速的时候,由于涡轮增压的增压力度还不够,因此会感觉动力比较弱。只有在起步后加速转速起来了,涡轮增压的增压力度也提升了,才会感觉到1.5T的发动机开始爆发,动力感十足。