汽车空调高压高低压低的原因以及解决方法

汽车空调高压高低压低的出现可能有以下几个原因：

1. 压缩机故障：液态冷媒进入压缩机，产生液压缩，从而引起动静盘涡卷破碎。当液态冷媒进入压缩机压缩机腔进行压缩时，由于液体的不可压缩使涡卷受到极大的横向剪切力，导致动静盘涡卷破碎，压缩机卡死。
2. 冷媒不足：汽车空调冷媒不足表现为空调没效果或者冷媒压力不足，没有固定周期。如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机将会受到保护，因而不会被启动旋转。
3. 膨胀阀故障：这可能是膨胀阀前的高压管道堵塞造成的，也可能是膨胀阀开度小造成的。由于膨胀阀的隔膜片破裂，导致感温系统内的充注物泄漏，或是由于毛细管或感温包等处的焊缝泄漏，以及感温系统中的毛细管因过度扭曲发生断裂所致，其结果都使感温系统内的压力和大气压力相同。
4. 干燥过滤器不畅通：空调系统中的过滤器的主要作用是过滤混在制冷剂当中的氧化皮以及其它杂质，这些杂质如果过了过滤器到节流元件部位，就会造成节流元件脏堵而系统无法正常运行。
5. 散热器管路脏堵：在平时用车时，就要注意检查冷凝器与水箱之间的灰尘，如果灰尘过多的话会影响冷凝器与水箱之间的散热性。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成，汽车空调控制器属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能。所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。