电动摩托车上牌后的检验要求与传统摩托车有所不同。根据现行法规，电动摩托车在上牌后不需要进行定期的年检。这一政策在全国范围内统一实行，不过具体的牌照形状、颜色和内容等可能会因各省、直辖市的差异而有所不同。以北京为例，符合新国标的电动自行车上的是白牌，而不符合新国标的超标车则上黄色临时牌，临牌过期后禁止上路，且会定期清理停在室外的过期临牌车。上牌后的电动摩托车不再需要进行年审。

此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，机动车应当从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验。具体检验周期因车辆类型而异，例如营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。而载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。对于小型、微型非营运载客汽车，6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。传统摩托车的检验周期是4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。相比之下，电动摩托车的检验要求较为宽松。

近期，经国务院同意，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车的检验周期。非营运小微型载客汽车的检验周期将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对于摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。这一政策的实施旨在优化车检服务流程，提升车检服务效率和质量。