私家车如果行驶里程不超过60万公里,且未超过最大行驶里程,那么它仍然可以继续使用。新的机动车强制报废标准规定,出租车最长使用时间为8年,行驶里程为60万公里。对于私家车而言,没有具体的报废年限规定,但是行驶里程不能超过60万公里。
家用轿车的报废年限已经取消,取而代之的是以行驶里程为标准。在商务部下发的《机动车强制报废标准》中,私家车的报废行驶里程限制为60万公里。这一规定相较于之前的年限规定,大大提高了汽车的使用率。以每年2万公里的正常使用率计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。尽管取消了年限,但并不意味着任何车辆都能开满60万公里。新政对车辆的使用标准进行了更加严格的规定。
家用轿车的报废年限取消,对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。自注册登记后的第15年起,私家车需要每年进行两次年检。超过20年的车辆,从第21年起每年需要进行四次年检。在私家车进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准规定,在一个机检周期内的车辆,如果安全不合格或环保不达标,将被强制报废。功率检验项目也将取代油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。虽然放宽了车辆的使用年限,但对老旧车辆的淘汰力度加强,尤其是对环保标准进行了严格把控。