
凯美瑞的刹车性能表现处于正常水平。前段刹车稍显偏硬,但中段刹车感觉还可以,刹车系统灵敏度较高,不会出现虚位。在内饰方面,第八代凯美瑞提供黑/米双色内饰,搭配木纹和钢琴烤漆饰板,并且少量皮革点缀,整体氛围偏温馨居家。不规则的设计风格深得雷克萨斯的造型精髓,给人一种科技感。TNGA架构下的全新凯美瑞优化了车身重心,引擎盖降低了40mm,坐姿降低了25mm,整个造型更加低矮,这有助于提升操控性能。但空间表现实际上并没有太大优势,只能满足日常使用需求。不过,全新凯美瑞的人机工程学设计亮点突出,乘坐舒适度非常高。动力方面,全新第八代凯美瑞提供三种动力组合,包括2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT。其中,全新的2.5L发动机压缩比达到13.0:1,热效率高达40%,双擎版本的发动机热效率更是达到了41%,这对于燃油经济性有着很大的提升。