别克英朗气囊的拆除需要先断开蓄电池负极电缆，主要是为了确保安全。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。2018年，别克英朗推出了超级互联版车型，搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，并配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以云为中心的车联应用与服务。第一代英朗原型车为第四代欧宝莱特，于2009年首次在中国投产，共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。2015年别克英朗迎来换代，在2016年成为专有车型，并在2017年取得了巨大成功。2018款新英朗在外观、油耗、互联、安全、配置等方面进行了全面升级，续写了中级车市场的王者传奇。随后又推出了2019款超级互联版车型。
在拆除别克英朗气囊时，首先需要断开蓄电池负极电缆，这是为了保证安全。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。2018年，别克英朗推出了超级互联版车型，搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，并配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以云为中心的车联应用与服务。第一代英朗原型车为第四代欧宝莱特，于2009年首次在中国投产，共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。2015年别克英朗迎来换代，在2016年成为专有车型，并在2017年取得了巨大成功。2018款新英朗在外观、油耗、互联、安全、配置等方面进行了全面升级，进一步巩固了中级车市场的王者地位。随后又推出了2019款超级互联版车型。
