作为一家具有百年历史的汽车制造商，奔驰在新能源领域的发展并不顺利。奔驰EQA的销量一直不佳，车主们甚至表示购买后感到后悔。这主要是由于该车型存在以下缺点：
1. 续航表现不尽如人意。奔驰EQA目前只有260版本，标定续航为619公里，但实际在综合路况下的续航仅为400公里出头，续航达成率仅有70%左右。对于一款售价32万元的纯电动车来说，这样的续航表现显然是不令人满意的。
2. 动力性能一般。奔驰EQA只有两驱车型在售，电机功率为140kW，百公里加速时间为8.6秒，最高车速为160km/h。虽然足够日常使用，但相比同级别同价位车型，其动力性能并无优势。此外，高速超车时后段加速疲软，难以胜任。
3. 油改电缺陷明显。奔驰EQA是基于GLA油改电而来，导致后排乘坐空间局促，中间地台仍有凸起，前舱内部布局不合理，浪费了许多空间。这使得该车型的内部空间利用率较低。
4. 智能化程度滞后。奔驰EQA直接套用GLA的座舱设计，智能化配置和车机系统功能十分有限，智能语音助手表现差强人意，辅助驾驶仅为L2级，车机反应迟钝，给人的感觉像是在开燃油车。
5. 售价大幅跳水。奔驰EQA当年的指导价为32万元，但优惠后的价格已经降至22万元。这样的降价幅度令首批车主感到无奈，如果继续使用，EQA仅能作为代步工具，而如果出售，价格又亏损太多。
6. 质量稳定性差。奔驰EQA车主反映，车辆在日常使用过程中常出现各种问题，部分车主甚至在购车几个月后就出现无法启动的情况。此外，EQA曾因电驱模块制造缺陷和冷却系统密封不足被大规模召回，质量状况堪忧。
综上所述，奔驰EQA260的缺点包括续航表现差、动力性能不足、油改电缺陷明显、智能化程度低、降价幅度大和质量稳定性欠佳。虽然价格吸引人，但不建议购买，因为奔驰已明确表示将放弃EQ系列。
