桑塔纳的正时皮带在行驶五六万公里后需要进行更换，即使皮带看起来还完好无损。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，上部连接发动机盖的正时轮，下部连接曲轴正时轮，确保发动机的进气和排气在正常的时间开启关闭，从而保障发动机的正常运行。
作为发动机配气系统的重要构成部分，正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动，实现排气时间的精准。相较于齿轮传动，皮带噪音小、自身变化量小且易于补偿，因此在许多车型中被广泛应用。然而，由于正时皮带是橡胶制品，时间长了会磨坏、老化、开裂，进而导致发动机损坏，因此需要定期检查和更换。
正时皮带相较于正时链条具有噪音小、重量轻、便于拆换等优点，但其耐用性相对较差。因此，我们更加需要重视正时皮带的检查和更换，避免因皮带老化而导致发动机故障。
