轿车的内轮差一般在0.8~0.9米之间。内轮差是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，它与转向角度和轴距长短有关。当转向角度和轴距越长时，车辆的内轮差也会相应增大。
汽车的转向系统可以分为四类：机械式转向器、机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。其中，方向机是汽车用于转向功能的关键零件，它能够保证汽车行驶的安全性。目前，大部分汽车采用的是电子液压助力转向系统，这种系统能够克服传统液压转向助力系统的缺点，不再依赖发动机的皮带直接驱动，而是采用电动泵将发动机的所有工作状态转化为电子控制单元进行计算。轴距则是指前轮绕转的轴和后轮绕转的轴之间的距离，也可以理解为车辆内部实际能使用的空间大小。一般来说，轴距越小，车辆的操控性越好。
