虽然理论上来说,发动机的缸数越多越好,但是机械是存在极限的,需要结合汽车的各个参数来进行选择。
汽车发动机的常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸,一般排量为1升至1.5升的发动机采用3缸,排量为2升左右的发动机采用4缸,排量为2.5升的发动机采用5缸,排量为3升左右的发动机采用6缸,以此类推。一般来说,在同等缸径的情况下,发动机的高速与汽车的排量成正比,汽车功率也会随之提高。而在相同排量的情况下,缸数越多,汽车的转速可以更快地提高,从而提高汽车的功率。通常采用直列方式排列气缸,这种方式的发动机结构简单,制造成本低,同时燃油消耗量也比较小,因此应用比较广泛。而直列6缸的发动机通常是中高级车辆采用的。