独立悬架和非独立悬架在减震效果上有明显差别。独立悬架是指每个轮胎都有独立的减震装置,且它们之间不会相互影响。而非独立悬架则只有一个连接点,两个轮胎会同时跳动。
独立悬架的构造较为复杂,因此成本较高。后期维修保养也相对麻烦,但它的舒适性和操控性都较强。非独立悬架的舒适性不如独立悬架,成本相对较低,且占用空间较小,维修起来也更加便捷。因此,低成本汽车常采用非独立悬架。两者各有优劣,但从舒适性来看,独立悬架更为合适。
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