胎压监测器原理是什么？
胎压监测器是汽车安全系统中的重要组成部分，它可以及时监测车辆轮胎的气压状态，以保证行车安全和提高车辆燃油效率。胎压监测器的原理主要有两种：直接式和间接式。
直接式胎压监测装置原理是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。这种监测器可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。
间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置虽然功能更为强大，但其成本较高；而间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。因此，选择合适的胎压监测器应该根据个人需求和经济实力来决定。
