江淮嘉悦X7的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则使用了多连杆独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要部件，它对汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架；非独立悬架则有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单、应用广泛的独立悬架，它只有一个L型控制臂，几乎不会占用空间。而多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
不过，多连杆悬架会占用一定的后排乘坐空间和后备箱空间，因此很多小型和紧凑型汽车的后悬架都不采用这种悬架，同时它也会增加汽车的制造成本。
