汽车蓄电池电压检测是一项关键任务，其准确性对于维护汽车电气系统的正常运行至关重要。以下是蓄电池电压检测的详细步骤：
首先，除了测量空载电压外，还需要测量负载电压。空载电压的测量可以通过万用表完成，确保读数不低于12.5伏。同时，使用放电叉测量负载电压，负载电压应不低于11伏。
其次，判断蓄电池状态的重要指标之一是电解液的比重。充足电的蓄电池，每个单格的比重应不低于1.27。若存在一个以上的单格比重低于1.27的情况，即使其他指标正常，也可能意味着蓄电池已损坏。
再者，使用万用表进行电压检测时，需将红表笔接正极，黑表笔接负极。将挡位设置在直流50V挡，对于12V的电瓶，放完电后的电压应为10.5V，充满电后应为14.4V；对于24V的电瓶，放完电后应为21V，充满电后应为28.8V。
需要注意的是，任何超过或低于上述电压范围的情况都可能表示电瓶存在异常。通常情况下，电瓶的压降是稳定的，变化的是其容量。当电瓶容量减小时，内阻会相应增大，导致启动电机力量减弱，可能使汽车启动变得困难。
