五菱宏光mini的前悬架采用了独立悬架设计，具体为麦弗逊式独立悬架，而后悬架则选择了多连杆非独立悬架。悬架作为连接车轮与车身的重要部件，对于汽车的操控性和乘坐舒适性具有显著影响。
悬架系统主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。在汽车上，常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架以及双横臂悬架等。独立悬架的主要特点是其两侧车轮通过断开式的中间连接，实现了车轮间的无干涉运动，从而提升了车辆的操控性和稳定性。
相比之下，非独立悬架的车轮则通过刚性连接，使得两侧车轮在运动时相互干涉，这可能会对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。五菱宏光mini后悬架采用非独立设计，主要是为了降低成本以及扩大车内乘坐空间和后备箱空间，这对于一款微型汽车来说至关重要。
总之，五菱宏光mini在悬架配置上权衡了成本与空间需求，前麦弗逊独立悬架确保了基本的操控性和舒适性，而后多连杆非独立悬架则有助于提升车内空间利用率。
