2020年日产轩逸的碰撞测试表现不错。
全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，相比老款车型，车身高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平，为乘客提供了更宽敞的车内空间。
在底盘方面，虽然仍然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，但是由于采用了更高级别的全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性。后悬架的横向支撑刚性提升了20%，车体前段扭转刚性提升了10%，悬架回弹反应更迅速，底盘整体性更强，行驶品质更佳，可以有效过滤来自路面的振动，驾乘舒适性表现出色。
