多点电喷和直喷是两种不同的发动机点火方式。
多点电喷，也称为电子喷射，是一种类似于柴油机的点火方式，通过电子控制喷油量，实现精确的喷油控制，从而提高燃烧效率和减少排放。
直喷则是传统的汽油机点火方式，即通过电脑采集凸轮位置和发动机工况，将汽油喷入进气歧管。
缸内直喷，又称为FSI（Fuel Stratified Injection）燃料分层喷射技术，是传统汽油发动机的一个发展方向。它通过直接将燃油喷入汽缸，实现更精确的喷油控制，提高燃烧效率和减少排放。
传统的汽油发动机是通过喷油嘴将汽油喷入进气歧管，但是由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，微小的油颗粒会吸附在管道壁上，因此缸内直喷技术能够更好地解决这些问题。
