丰田supra的前悬架并非双叉臂独立悬架，而是麦弗逊独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要部件，对汽车的操控性有着重要影响。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成单独的连杆来提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性。丰田supra使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机，这两款发动机都是宝马旗下的。与这两款发动机匹配的是8at变速箱，使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。总之，丰田supra是一款纵置发动机后轮驱动的跑车，其悬架和发动机都是精心设计的，为驾驶者带来更好的驾驶体验。
