荣威imax8前悬架用了什么悬架 荣威imax8前悬架用了什么悬架

荣威imax8的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。悬架作为连接车轮与车身的部件,对于汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。作为一款中大型七座mpv,荣威imax8的车身尺寸为

荣威IMAX8

荣威imax8的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。悬架作为连接车轮与车身的部件,对于汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。

作为一款中大型七座mpv,荣威imax8的车身尺寸为5016毫米长、1909毫米宽、1782毫米高,轴距达到3000毫米。

荣威imax8搭载了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为172kw,最大功率转速在5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且铝合金缸盖缸体,使其更加轻量化,提升燃油经济性。

与发动机相匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱能够提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,同时其可靠性和耐用性也得到了保证。AT变速箱,也称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接,内部包含多个行星齿轮,实现变速变扭的功能。

总之,荣威imax8的悬架和变速箱都采用了先进的技术,为车辆的性能和驾驶体验提供了良好的保障。

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