多点电喷和直喷哪个好有什么区别？
多点电喷和直喷是两种不同的发动机喷射方式，它们各有优缺点。直喷式发动机是由转速控制，通过人工选择动力模式开关和油门开度旋钮来控制油门的开度，整体构造比较简单。相比之下，多点电喷发动机则需要更多的部件来控制喷油器的开启和关闭。
在燃油喷射方面，直喷式发动机的喷油器开启时间非常短，只有千分之几秒，且由于高压油管各处的压力随着时间和位置的变化而变化，使得实际的喷油状态和喷油泵规定的柱塞供油规律有很大的差异。而多点电喷发动机则需要更多的部件来控制喷油器的开启和关闭。
从维修方面来看，直喷式柴油发动机的日常维修保养费用低，发动机工作时产生的扭矩较大，适合中国的普通用户。但是，由于国内油品普遍不高，柴油供油异常容易导致汽缸内积碳增多，功率下降、发动机转速降低和不易打火启动等情况。电喷式柴油发动机能够做到和液压系统良好的匹配，但是对柴油油品质量要求很高，后期保养费用相对直喷式发动机的产品要更大，并且损坏严重的部件需要厂家进行维修。
在节能环保方面，直喷式发动机对油品的适应力强，但是燃油不能完全燃烧，用油量大，不环保。而电喷式发动机对油品质量要求相对较高，燃油燃烧充分，节油环保。
综上所述，选择哪种发动机喷射方式要根据个人需求和使用环境来决定。如果您对燃油经济性和环保性能有较高要求，建议选择电喷式发动机；如果您更注重发动机的动力性能和日常维护成本，可以选择直喷式发动机。
