特斯拉model y使用的是三元锂电池，这种电池是目前大部分电动汽车和插电混动汽车所采用的。它的能量密度更高，重量也更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些是使用镍、钴、锰制造的，有些则是使用镍、钴、铝制造的。
特斯拉model y是一款中型电动SUV，其轴距为2890毫米，车身长宽高分别为4750毫米、1921毫米和1624毫米。
特斯拉model y采用双电机设计，前桥和后桥都配备了电动机。
特斯拉model y的长续航版车型电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米；高性能四驱版车型电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。
这款车的前悬架采用双叉臂独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以有效地抑制车身的侧倾幅度，还能减少刹车点头现象。它可以显著提高汽车的操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架能够提高车轮的抓地力。
特斯拉Model Y使用的是三元锂电池。这种电池在目前的电动汽车和插电混动汽车中非常普遍，因为其能量密度更高，重量也更轻。特斯拉Model Y的正极使用的是三元材料制造，有些是使用镍、钴、锰制造的，有些则是使用镍、钴、铝制造的。作为一款中型电动SUV，Model Y的轴距为2890毫米，车身长宽高分别为4750毫米、1921毫米和1624毫米。这款车采用双电机设计，前桥和后桥都配备了电动机。Model Y的长续航版车型电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米，而高性能四驱版车型电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。此外，前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，减少刹车点头现象，显著提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，能够提高车轮的抓地力。
