2020款汉兰达混动版的油耗大约在六个左右。
除了油耗外,这款车型还具有很多性能特点。首先,其前脸已经发生了很大的变化,从大嘴式的设计变成了小嘴造型,与2019款RAV4的前脸设计相似,这代表了丰田最新的设计语言。
新车前脸分为了上下格栅,上面的格栅是多边形的设计,而下格栅是梯形的布局,大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张,下保险杠加入了大面积护板的装饰。与现款相比,新车的设计更加凶悍。
从海外媒体拍到的新车伪装照来看,前脸部分的轮廓跟概念车的造型风格非常吻合。此外,车身部分也采用了一些新的设计,如车门采用了内凹的设计,并搭配了双色车身,后窗提供了隐私玻璃。虽然新车的尺寸尚未曝光,但相信新车很快就能与大家见面。
作为一款面向全球市场的车型,全新2020款汉兰达将采用丰田家族最新TNGA架构打造,这样一来,未来国产全新汉兰达将能够保持与海外版车型的一致性。
动力方面,全新2020款汉兰达将提供混动版车型,目前在售汉兰达提供的是2.0T和3.5L V6自吸发动机。随着节能减排等政策的影响,新车有可能会取消3.5L车型,同时引入混动版也能大大降低油耗,提高经济性和耐用性。