2020款汉兰达混动版的油耗大约在六个左右。
除了油耗外，这款车型还具有很多性能特点。首先，其前脸已经发生了很大的变化，从大嘴式的设计变成了小嘴造型，与2019款RAV4的前脸设计相似，这代表了丰田最新的设计语言。
新车前脸分为了上下格栅，上面的格栅是多边形的设计，而下格栅是梯形的布局，大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张，下保险杠加入了大面积护板的装饰。与现款相比，新车的设计更加凶悍。
从海外媒体拍到的新车伪装照来看，前脸部分的轮廓跟概念车的造型风格非常吻合。此外，车身部分也采用了一些新的设计，如车门采用了内凹的设计，并搭配了双色车身，后窗提供了隐私玻璃。虽然新车的尺寸尚未曝光，但相信新车很快就能与大家见面。
作为一款面向全球市场的车型，全新2020款汉兰达将采用丰田家族最新TNGA架构打造，这样一来，未来国产全新汉兰达将能够保持与海外版车型的一致性。
动力方面，全新2020款汉兰达将提供混动版车型，目前在售汉兰达提供的是2.0T和3.5L V6自吸发动机。随着节能减排等政策的影响，新车有可能会取消3.5L车型，同时引入混动版也能大大降低油耗，提高经济性和耐用性。
