当发动机水温过高时,可能有以下原因:
1. 节温器卡死,导致水只能通过小循环,无法通过散热器散热;
2. 水箱内部脏污导致水无法流畅,此时可以用测温枪检测水箱上下温度,若水箱堵塞,下面的温度会很低;
3. 风扇转速不足或离合器故障导致散热效果不佳;
4. 散热器周边胶条损坏或缺失,产生涡流,热风无法有效循环,无法达到冷却效果;
5. 有时候,发动机水温过高是由于传感器故障导致误报警,这种情况也需要留意。
当发动机水温过高时,可能有以下原因:
1. 节温器卡死,导致水只能通过小循环,无法通过散热器散热;
2. 水箱内部脏污导致水无法流畅,此时可以用测温枪检测水箱上下温度,若水箱堵塞,下面的温度会很低;
3. 风扇转速不足或离合器故障导致散热效果不佳;
4. 散热器周边胶条损坏或缺失,产生涡流,热风无法有效循环,无法达到冷却效果;
5. 有时候,发动机水温过高是由于传感器故障导致误报警,这种情况也需要留意。