变速器自锁装置的作用是为了防止自动跳挡和脱挡。手动变速器的结构特点包括:
1. 变速器由传动机构和变速机构组成,可以制成单独的变速机构,也可以与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多采用普通齿轮传动,也有一些采用行星齿轮传动。
2. 普通齿轮传动变速机构一般使用滑移齿轮和离合器。滑移齿轮分为多联滑移齿轮和变位滑移齿轮。使用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸较大;而使用变位滑移齿轮变速,结构紧凑,但传动比变化较小。
3. 离合器分为啮合式和摩擦式。使用啮合式离合器时,变速应在停车或转速差很小的情况下进行。使用摩擦式离合器则可以在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力较小,且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点,可以在啮合式离合器上装有摩擦片,变速时先靠摩擦片将从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器则可以通过制动器控制变速。