马自达CX-8越野性能测试

马自达CX-8的越野性能测试表现非常出色。它搭载了一台2.5L创驰蓝天自吸发动机，并配备了6AT手自一体变速箱。整个传动链非常和谐，油门响应和挡位以及方向盘的回馈速度都非常积极，非常适合家庭需求。

尽管CX-8在各方面表现都非常出色，但由于采用了自吸发动机，其最大马力仅为190匹，峰值扭矩为252Nm，无法与绝大多数涡轮发动机相比。但我们不能否认其具备出色的操控性和动力回馈感。

马自达CX-8采用的是i-ACTIV AWD适时四驱系统，前后桥动力由车辆智能分配，内部没有提供任何四驱系统的操作功能，也无法人工干预。这套系统和大多数适时四驱系统类似，依靠良好的驱动能力提高车辆的燃油经济性。在泥泞或冰雪等易打滑的路况下，适时四驱系统会自动将动力分配到后轮，既避免不必要的油耗，又提高了车辆的稳定性。

为了实现适时四驱系统在响应速度上的优势，CX-8整车装配了多个传感器，辅助这套亲民的动力系统。这些传感器监测车辆的加速踏板位置、方向盘角度、制动器液压大小、前后轮加速度、天气等，以在外部环境变化时对车辆进行智能预判，提前将扭矩传导至后轮。然而，马自达CX-8的适时四驱系统并非单纯意义上的越野系统，其主要目的是提高燃油经济性，更适合在都市或某些路况较好的乡村路段行驶。