国四发动机冒黑烟处理方法：
1. 气缸套、活塞环等部件磨损，导致压缩压力不足，机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时混合气混合比例异常，燃烧过程产生积炭，废气形成大量黑色烟雾；
2. 燃烧室形状改变，如制造质量下降或长期使用导致技术状况恶化，使压缩余缝过大或过小，或活塞位置装错，都会影响燃油与空气混合质量，燃烧条件变差；
3. 喷油器工作不良，与燃油雾化品质密切相关。柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4-5倍，蒸发与燃烧时间短，周围氧浓度低，易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，燃料不能充分与气缸内空气混合，不能完全燃烧；
4. 喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因低速运转时气缸内进气涡流影响。
