车辆悬挂改装是一项复杂且专业的工程，涉及到多个等级和类型，以满足不同车主的需求。一般来说，改装悬挂的费用会根据改装等级、车型以及所需部件的复杂性和稀有性而有所不同。
初级改装通常包括不可升降悬挂，主要是为了降低车身高度，更适合参加小型比赛。这类改装的费用相对较低，一般在几千到几万元之间。
中级改装则会采用空气动力悬挂，这类悬挂具有普通强度，升降间距在14-6厘米，常见于跑车和越野车的原装悬挂。改装费用会相对高一些，可能需要几万到十几万元。
高级改装如缩短轴距的完全不可调悬挂，这类悬挂是为拉力赛车和GT3赛车等赛道用车专门设计的，改装费用会更高，可能需要几十万元。
最顶级的改装是发烧级改装，需要对底盘、发动机架等部位进行大规模改动，甚至在发动机关闭时车轮能倾斜30°左右。这类改装的费用非常高昂，可能达到几十万元甚至上百万。
总的来说，改装一套空气悬架的费用会根据车主的需求和预算有很大差异。建议车主在改装前充分了解各种悬挂类型的特点和费用，并结合自己的实际需求进行选择。
