冬天在高速公路上行驶时，轮胎胎压是一个需要特别注意的因素。对于汽车轮胎的标准气压，通常在2.4-2.5bar之间，这是保证汽车性能和动力稳定的基础。然而，在冬季，由于气温较低，可以适当调高轮胎气压，一般比标准高0.2bar左右，以增加轮胎的稳定性和抓地力。相比之下，夏季气压则可以比标准低0.1bar左右，以防止高温天气下轮胎气压过高导致爆胎等危险。
当轮胎胎压过高时，会产生多方面的负面影响。首先，轮胎与地面的摩擦力和附着力会降低，从而影响制动效果，增加制动距离。其次，过高的胎压会导致方向盘震动、跑偏，降低行驶的舒适性，甚至可能引发交通事故。此外，过高的胎压还会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，从而缩短轮胎使用寿命。最后，过高的胎压会使车身震动变大，间接影响到其他零部件的寿命。
相反，轮胎胎压过低也会对行车安全产生不良影响。首先，过低的胎压会增加轮胎与路面的摩擦系数，从而提高油耗。其次，过低的胎压会使得方向盘变得沉重，易跑偏等不利于驾乘安全的因素。此外，过低的胎压还会使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，甚至可能导致轮胎脱层或者帘线折断等严重后果。最后，过低的胎压会使得轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，最终在高速行驶中可能导致爆胎等危险情况的发生。
因此，在冬天跑高速时，车主应该特别注意轮胎胎压的调整。如果发现胎压过高或过低的情况，应及时进行调整。同时，车主也应该了解轮胎胎压对汽车性能和动力的影响，以便更好地保障行车安全。
