中央差速锁是一种汽车传动系统的装置，其主要作用是在车辆转弯时，将动力更多地分配给阻力较小的车轮，以保证车辆的稳定性和减少对传动系统和轮胎的损伤。具体来说，当一侧车轮遇到阻力时（如转弯时内侧车轮），中央差速锁会通过行星齿轮将动力更多地传输给另一侧阻力较小的车轮（如转弯时的外侧车轮）。这样，车辆就可以更加平稳地转弯。
然而，在某些情况下，例如陷车时，差速器会出现反作用。被陷的车轮由于阻力过大，无法得到动力输入，而未陷的车轮阻力较小，因此动力会全部传输给未陷的车轮，导致车辆越陷越深。为了解决这个问题，差速锁被设计出来。差速锁能够将动力平均分配给前后驱动桥（50%：50%）和左侧半轴（25%：25%），以确保被陷车轮能够得到足够的动力输入，使车辆能够脱离陷坑。
