哈弗H9的油耗相对较高，市区行驶大约在10个左右。但是，作为哈弗品牌的高端旗舰型SUV，哈弗H9在性能方面有着出色的表现。
首先，哈弗H9是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造的，代表了自主品牌最高端SUV造车水平。它不仅融合了长城汽车多年的SUV造车经验，还应用了达喀尔赛事的宝贵经验，绝对是一款国产SUV界“C”位的存在。
其次，哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。在越野界，哈弗H9的实力备受瞩目。
此外，哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，能够从容应对雪地、泥地、沙地等越野路况。无论是豁泥还是穿沙，都能将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。
最后，哈弗H9搭载了长城汽车自主研发的柴汽油两款2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术，百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420 N·m，采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，百公里综合油耗低至8.3L。
