哈弗H9的油耗相对较高,市区行驶大约在10个左右。但是,作为哈弗品牌的高端旗舰型SUV,哈弗H9在性能方面有着出色的表现。
首先,哈弗H9是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造的,代表了自主品牌最高端SUV造车水平。它不仅融合了长城汽车多年的SUV造车经验,还应用了达喀尔赛事的宝贵经验,绝对是一款国产SUV界“C”位的存在。
其次,哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统,拥有4L低速放大挡位(可将低速扭矩放大2.48倍)后桥带有限滑式差速锁,保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式(带大梁)的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能,整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm,各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。在越野界,哈弗H9的实力备受瞩目。
此外,哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型,共包括六种地形模式,能够从容应对雪地、泥地、沙地等越野路况。无论是豁泥还是穿沙,都能将路面的附着力发挥到最大,将H9的越野能力发挥到极致。
最后,哈弗H9搭载了长城汽车自主研发的柴汽油两款2.0T高功率发动机,匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本,最大功率185KW,扭矩355N·m,采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术,百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420 N·m,采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术,百公里综合油耗低至8.3L。