发动机异响属于哪种? 发动机异响属于哪种? 发动机异响属于质量问题

发动机异响的种类较多,响声也较为复杂。下面是一些常见的异响类型:1. 配合间隙太大导致的异响:配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时,随配合间隙的变大,异响会越明显。例如活塞

发动机异响的种类较多,响声也较为复杂。下面是一些常见的异响类型:

1. 配合间隙太大导致的异响:配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时,随配合间隙的变大,异响会越明显。例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。

2. 润滑不良导致的异响:润滑是发动机正常工作的重要前提。润滑系统可以让润滑冷却清洗密封与防锈。当配合间隙、温度、负荷和速度一定时,润滑油膜的厚度因润滑系统压力与润滑油品质而受影响。如果润滑油品质好并且压力适宜,就会产生不错的润滑油膜,因而润滑油膜越厚,机械冲击越小,便不容易发生异响。反之,会导致磨损力加重,而发生异响且明显清晰。

3. 紧固件不紧固、松动导致的异响:发动机运转过程中产生的振动,造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓不紧,连杆螺栓不紧等引起的异响。

4. 活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷,活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。

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