现代领动轮毂采用镜面拉丝工艺，无法使用漆进行修补，只能进行更换。轮毂是汽车的重要组成部分，通过立柱连接轮胎内廓轮钢和轮芯旋转部分，支撑轮胎并安装在轴上。除了被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃外，轮毂的材质也有钢和合金之分。
钢质轮毂制造工艺相对简单，成本较低，抗金属疲劳能力强，但其重量较大，惯性阻力大，散热性差，容易生锈。相比之下，合金轮毂重量更轻，惯性阻力更小，制作精度高，高速转动时变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。此外，合金轮毂的导热性能比钢质轮毂好，散热性能更佳，对于车辆的制动系统、轮胎和制动系统的热衰减都有一定的缓解作用。
因此，针对不同的需求和使用环境，车主可以选择适合自己的轮毂材质。但需要注意的是，如果轮毂损坏严重，应及时更换以保证行车安全。
