现代领动轮毂采用镜面拉丝工艺,无法使用漆进行修补,只能进行更换。轮毂是汽车的重要组成部分,通过立柱连接轮胎内廓轮钢和轮芯旋转部分,支撑轮胎并安装在轴上。除了被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃外,轮毂的材质也有钢和合金之分。
钢质轮毂制造工艺相对简单,成本较低,抗金属疲劳能力强,但其重量较大,惯性阻力大,散热性差,容易生锈。相比之下,合金轮毂重量更轻,惯性阻力更小,制作精度高,高速转动时变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。此外,合金轮毂的导热性能比钢质轮毂好,散热性能更佳,对于车辆的制动系统、轮胎和制动系统的热衰减都有一定的缓解作用。
因此,针对不同的需求和使用环境,车主可以选择适合自己的轮毂材质。但需要注意的是,如果轮毂损坏严重,应及时更换以保证行车安全。