领动火花塞位于发动机内部,紧接在点火线圈下方。作为汽油机点火系统的核心元件,火花塞负责将高压电流引导至燃烧室,通过电极间隙产生火花,从而引燃气缸内的可燃混合气。以下是火花塞的详细结构描述:
1. 钢壳:其下部精细的螺纹设计是为了与缸盖的火花塞孔完美装配。上部配备外六方螺母,以便使用火花塞套筒进行紧固或拆卸操作。
2. 金属杆与中心电极:金属杆充当中心电极的角色,其下端通过导体玻璃体与中心电极上端实现电连接,同时金属杆上端装有接线螺母,确保电流的顺畅传导。
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体:它位于钢制壳体与中心电极之间,确保中心电极在通电时具有良好的绝缘性能,防止电流外泄。
4. 侧电极:巧妙地弯曲并装配在钢壳体的最下部。
5. 铜制垫圈:位于钢壳外部的中部,确保火花塞整体结构的稳固和密封性能。