领动火花塞位于发动机内部，紧接在点火线圈下方。作为汽油机点火系统的核心元件，火花塞负责将高压电流引导至燃烧室，通过电极间隙产生火花，从而引燃气缸内的可燃混合气。以下是火花塞的详细结构描述：
1. 钢壳：其下部精细的螺纹设计是为了与缸盖的火花塞孔完美装配。上部配备外六方螺母，以便使用火花塞套筒进行紧固或拆卸操作。
2. 金属杆与中心电极：金属杆充当中心电极的角色，其下端通过导体玻璃体与中心电极上端实现电连接，同时金属杆上端装有接线螺母，确保电流的顺畅传导。
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体：它位于钢制壳体与中心电极之间，确保中心电极在通电时具有良好的绝缘性能，防止电流外泄。
4. 侧电极：巧妙地弯曲并装配在钢壳体的最下部。
5. 铜制垫圈：位于钢壳外部的中部，确保火花塞整体结构的稳固和密封性能。
