如何操作第十代雅阁混动驾驶？
1. 油门反应非常灵敏，起步和低速状态都是纯电驱动，急加速则是发动机和电机同时发力。轻踏油门就能迅速获得速度响应，整个过程动力平顺、源源不断。
2. 在走走停停的拥堵路段，第十代雅阁锐·混动以电机驱动起步、超车，不仅加速性能优越、动力澎湃，还非常省油。
3. 第十代雅阁锐·混动搭载的Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，能够针对不同的行车路况条件，灵活选择最佳的行驶模式，在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，保持在最佳工况，实现低油耗。
4. 动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L 发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，综合输出功率为158kW。
5. 第十代雅阁锐·混动隔音效果非常优秀，车辆启动后没有听到任何噪音，也没有感受到任何抖动。在驾驶位开车或坐在后排试乘时，都能保持良好的静谧性。
6. 第十代雅阁锐·混动搭载的锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性。加上EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势，让座舱的静谧性更为优化，驾乘的舒适感更强。
