主减速器工作原理是什么？
主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的重要部件。对于纵置发动机的汽车，主减速器还利用锥齿轮传动来改变动力方向。在汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果仅依靠变速箱来降低转速，那么变速箱内齿轮的传动比就会很大，齿轮半径比也会相应增大，这会导致变速箱的尺寸变得很大。此外，转速下降会增加变速箱与后一级传动机构的传动负荷。因此，在差速器之前设置一个主减速器可以减小主减速器前的传动部件（如变速箱、分动器、万向传动装置）传递的扭矩，也可以减小变速箱的尺寸和质量，从而提高操纵的省力性。
