雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,这是为什么呢?这个问题可能让许多车迷感到匪夷所思。日产有GTR,本田有新NSX,但丰田在超级跑车领域的表现似乎一直空白。然而,丰田曾经推出了一款历经十年磨炼的超跑——雷克萨斯LFA,这是一款让雷克萨斯4S店员工都为之兴奋的超跑。
为何LFA的二手车价格比新车还贵呢?LFA在国内上市时仅有20辆的配额,售价高达598.8万元。这款车的稀有性吸引了众多收藏家购买。事实上,这些收藏家无意间完成了一项优秀的理财项目。
LFA是丰田与雅马哈共同打造的4.8L V10发动机,采用前中置后驱的动力布局,使得整车前后配重比近乎完美。它拥有560匹功率和480牛·米的扭力,百公里加速时间仅需3.7秒,与产品生命末期的GTR R35相当。
LFA的声浪也是其一大特点。它甚至拍过专门的广告,LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米厚的玻璃杯。车身采用的碳纤维增强型塑料在当年和今天都堪称最强黑科技,其结构强度比铝高出4倍,同时减轻车重,对LFA的操控性能有很大帮助。
从2010年到2020年,整整十年过去了,雷克萨斯和丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或LFA的继任车型。丰田章男想让LFA成为运动型汽车品牌,所以推出了86和Supra。我们也期待着丰田成为一个有趣、好玩的汽车品牌。