虽然安全驾驶规范要求某些情况下不可以空挡滑行，但有些人认为现在的自动变速箱空挡滑行并不会对变速箱造成严重的损坏。以下是几个主要的观点：
1. 空挡状态下变速箱产生热量更少：当变速箱在挡位上时，无论是AT、CVT还是双离合变速箱，都需要进行挡位切换以及扭矩控制，这些控制都需要变速箱油泵提供足够的油压来驱动，因此会产生更多的热量。而挂到空挡时，这些部件可以得到休息，因此从这个角度来说，挂空挡反而是变速箱最放松的状态。
2. 齿轮受力：变速箱在传递动力时，内部的齿轮相互之间会有应力，油门踩得越重齿轮受力越大。而空挡时变速箱不再传递动力，所以此时齿轮受力反而更小。变速箱处于相对“放松”的状态。
3. 润滑：自动变速箱油泵的作用不仅是给变速箱提供液压动力，还要给变速箱润滑。虽然有空挡滑行时发动机转速低可能导致变速箱油泵无法提供有效润滑的说法，但日常使用中的实例表明，这种说法并不成立。例如，很多车在平缓的道路上行驶时发动机转速经常有可能保持在1000转左右，此时变速箱并不会因为润滑不足而损坏。
然而，以上只是从大的方面去推断，实际上各个厂家的变速箱都有其独特的设计，或许有些变速箱确实不适合空挡滑行。因此，最严谨的方法就是查看厂家的用户手册，以充分了解自己的车辆并遵守相应的操作规范。
