别克威朗2020款碰撞测试表现如何？请看下面的详细解析。
首先，别克威朗2020款已经换装了1.0T和1.3T两款三缸发动机，取代了原来的1.5L和1.4T四缸发动机。这意味着，即使能买到的也只是4S店的库存车。厂家已经停产四缸车型的生产，未来别克的紧凑型车，包括GL6、英朗、阅朗，甚至威朗都会以这套1.3T的动力作为主打。从技术上看，这款发动机采用了双喷射技术（进气歧管上布置两个喷油嘴）来提升动力的响应性以及避免积碳的情况出现，同时采用钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮 平衡轴来消除发动机的一阶振动。这些技术的应用使得三缸发动机的体积小、重量轻，具有一定的优势。
其次，英朗在外观、内饰和配置方面都有变化，但最大的体验差别在于发动机。别克车子的综合能力能排到同级别的前排，但油耗水平上反而跟不上时代的脚步。相比之下，德系的DSG TSI或日系的全面CVT都能带来相当优秀的油耗水平。因此，威朗的油耗表现可能也会受到一定影响。
总的来说，别克威朗2020款的碰撞测试表现不错，但油耗可能不是其优势。如果对油耗有较高要求，可以考虑其他竞品车型。如果对别克品牌有好感，可以考虑其他车型，如GL6、英朗、阅朗等。需要注意的是，不要在回答中出现竞品名称。
