手动挡汽车在连续上坡走走停停的驾驶技巧
手动挡汽车在连续上坡走走停停时，需要注意以下几点:
- 当停车时间大于或等于等待红绿灯的时间时，应该将车辆熄火，以节省燃油。
- 在起步时，应该先将离合器抬至半联动点，车辆有向前走的趋势或可听发动机的声音变沉闷时，松手制动，然后缓缓加油起步。
- 在缓慢行驶时，尽量保持车辆扭矩输出稍好的挡位(一般是一挡起步，二挡和三挡跟车)，防止整个车队在提速时，能够随时加油跟进，或换到高一级的挡位跟随。这可防止后车的催促，或是后车提速超车插到自己的前面。如在四挡上坡行驶稍加吃力时，应立即降挡增加扭矩提速。
- 在连续上坡行驶时，注意挡位的选择，可以是一、二挡切换，也可以是二、三挡切换，保证车辆上坡时的扭矩和提速性能，不要出现拖挡现象，否则就等着被后车超越吧。
此外，还有以下注意事项：
- 小车跟车距离不能太近，特别是在载货大型汽车的后面不能太近，因为小车的视线会被大货车全部或大部分遮挡了，小车的观察能力受，在大货车急刹时最易发生追尾事故。停车时在跟大货时保证一定的距离，防止重型货车起步时后溜，而伤害到自己。车辆在坡上起步时，应用手制动配合起步，防止起步时后溜伤害到后车。起步时油门不要太大，以后防起步车速突然过快，而追尾前车。
- 在急加速超越前车时，要充分估计你前车与他前车之间的距离，如果是距离短，在急加速超越车辆后并道，可能存在急减速行为，易引发被追尾事故，或是超车并道后减速不及时，追尾前车。注意：这种超车情况一般在国道上较多用，而高速公路上很少很少用。假如是在国道连续上坡走走停停行车时，因视线有限弯道上一定不要去超车。在直路上超车也应观察好有没有对头车，最好在没有对向车辆时超车，否则存在超车时的安全隐患。
- 尽量不要利用半离合的方式跟车，因为在坡上的行驶阻力较大于平路上的，这就造成离合器片为了克服阻力，而加大了磨损程度，缩短了离合器片的使用寿命。在坡上停车最好用手制动停车，如果是用踩刹车踏板停车，因为不确定因素较多，如人的踩制动脚会酸胀，在你脚活动时，有可能造成刹车真空缺失，刹车踏板变硬，而使制动力下降减弱。或是在动脚时车辆后溜等，用踩制动踏板的方式坡道停车，存在的安全隐患较多。
