关于汽车起步时是先挂D挡还是先放手刹的问题，这是很多车主都比较关心的。首先，需要明确的是，无论是发动机还是变速箱，它们的构造都是金属的，因此并没有那么娇贵。在正常驾驶情况下，先挂D挡再放手刹，或者先放手刹再挂D挡，对汽车的影响都非常小，几乎可以忽略不计。
当档位不在D或者R档位置时，输入轴和输出轴处于断开或者输出轴处于被锁死的状态，此时就算发动机没熄火，但动力依旧传递不到变速箱。当挂入D挡时，输入轴与输出轴进行结合，同步器再将档位齿轮与输出轴结合，发动机的动力就可以经过变速箱、传动系统直接传递到车轮上。
如果手刹未被放下，刹车系统的制动力会给车身移动带来较大的阻力，发动机就会有种憋着劲的感觉。从理论上来讲，这会增加发动机的一些负荷。但是，在起步阶段不踩油门时的转速是比较低的，这种负荷其实比较小。如果进行正常操作，在挂入D挡后就随即放下手刹，这种伤害几乎可以忽略不计。
然而，如果提前放下手刹，虽然这种操作也没问题，但会让刹车系统提前卸掉自己的制动力。当在挂入D挡的时候，汽车便会立刻产生移动，这可能会带来一定的安全隐患。
