汽车独立悬挂系统是指每一侧的车轮都是通过独立的弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面。现代轿车普遍采用独立式悬挂系统，根据结构形式的不同，可以分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。独立悬挂系统具有以下优点：
1. 轻量化：独立悬挂系统自身重量较轻，减少了车身的冲击力度，从而提高了车轮的地面附着力。
2. 降低重心：可以使发动机位置降低，汽车重心得到降低，从而提高了汽车的行驶稳定性。
3. 减少车身倾斜和震动：独立悬挂系统的每个车轮都可以独立跳动，不会相互干扰，从而减少了车身的倾斜和震动，提高了行驶的舒适性。
