感觉盘式刹车又贵制动力还小于鼓式刹车,为啥都使用? 感觉盘式刹车又贵制动力还小于鼓式刹车,为啥都使用?

尽管盘式刹车的制动力在某些情况下小于鼓式刹车,并且价格较高,但在现代汽车中盘式刹车却更常见。为什么呢?这主要是因为盘式刹车在许多关键方面表现出优势。首先,盘式刹车的响应灵敏性比鼓式刹车更高。当驾驶者踩

尽管盘式刹车的制动力在某些情况下小于鼓式刹车,并且价格较高,但在现代汽车中盘式刹车却更常见。为什么呢?这主要是因为盘式刹车在许多关键方面表现出优势。

首先,盘式刹车的响应灵敏性比鼓式刹车更高。当驾驶者踩下刹车踏板时,刹车片几乎立即贴近刹车盘,实现快速制动。相比之下,鼓式刹车的刹车片和刹车鼓之间存在一定间隙,导致响应速度较慢。

其次,盘式刹车在制动过程中表现出更好的线性。这意味着刹车踏板的踩踏力度与实际的制动力之间有更直接的关系,为驾驶者提供更精确的控制。而鼓式刹车的制动感觉可能在前段非常灵敏,但随着踩踏力度的增加,灵敏度可能会下降。

此外,盘式刹车的散热性能优于鼓式刹车。由于刹车盘直接暴露在空气中,热量可以更快地散失,降低了热衰退的风险。相比之下,鼓式刹车的刹车片被包裹在刹车鼓内,散热效果较差。

综上所述,尽管鼓式刹车在某些方面具有优势,但盘式刹车在响应灵敏性、制动线性和散热性能等方面的表现使其更适合现代汽车的需求。因此,即使价格稍高且制动力稍小,车企仍更倾向于使用盘式刹车。

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