现代瑞纳的火花塞更换周期大约是40000公里左右。火花塞作为汽油机点火系统的重要元件，负责将高压电引入燃烧室并产生火花，点燃可燃混合气。以下是瑞纳火花塞的结构介绍：
1. 钢壳：钢壳下部有细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于安装火花塞套筒以便拧紧或拧出火花塞；
2. 金属杆：作为中心电极，金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端有接线螺母；
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体：位于钢制壳体与中心电极之间，用以实现中心电极的绝缘；
4. 侧电极：位于钢壳体的最下部，为弯曲设计；
5. 钢壳外部的中部有铜制垫圈。
