汽车防冻液是发动机正常运转不可或缺的液体之一，而不同品牌、车型和定位的车辆对防冻液的更换周期要求不尽相同。一些长效型防冻液可以实现几十万公里的更换周期，而短效型防冻液可能需要在几万公里后就进行更换。不过，许多车企并未在用户手册中明确规定防冻液的更换周期，只是要求定期检查和补充。因此，车主需要关注车辆防冻液的情况，并在必要时进行补充和更换。
在补充防冻液时，需要找到发动机内的膨胀水箱，通常上面会有明显的标志，并刻有上限和下限。如果热车时冷却液的液面高度低于下限，就需要进行补充。补充时需要按照原车标准选择同样型号、成分和颜色的防冻液，不同颜色的防冻液不能混合使用。在加入防冻液时，要注意不要超过上限，否则高温下可能导致防冻液溢出。
关于防冻液的更换周期，不同车型使用的防冻液成分不同，耐久性也会有所差异。一些原车加入的防冻液属于超级长效型，可以使用多年甚至十年以上，而有些国产车型加入的防冻液则需要在较短时间内进行更换。因此，车主需要仔细阅读用户手册，了解防冻液的更换周期，并在到期前及时更换。
在更换防冻液时，需要排尽空气，确保更换干净。车主可以在后备箱中常备一些防冻液，以便在更换后的一段时间内及时检查液面高度并进行补充。这样可以确保发动机正常运转，延长车辆使用寿命。
