现代瑞纳的节温器位于水泵入水口处，其作用是通过连接水箱和节温器来控制发动机的冷却液循环。当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。以下是节温器的故障诊断方法：
1. 如果冷却液温度超过110度，停车后打开发动机仓盖，用手触摸冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手。再触摸散热器下水（液）管，也应该很烫手。如果上下二根水管有较大温差，则可以确定是节温器故障；
2. 如果很长时间都没有达到正常工作温度，停车后让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，观察仪表盘温度升到70度左右（不要超过80度）时，停车并打开发动机仓盖，用手触摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则可以确定是节温器故障；
3. 使用红外测温仪近侧节温器，测试节温器的进水口和出水口温度变化。发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭。待水温表达到70度时，测试出水口温度，会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。如果温度没有变化，则说明节温器工作不良，需要更换。
